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2020-04-15

FAQ200415:MEXA-730λ(过量空气系数)十问十答

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MEXA-730λ(过量空气系数)十问十答FAQ

Q1、MEXA-730λ的特点是什么?

答:1、高速响应时间约80ms

  2、量程宽,适用于各种发动机。

  3、高精度宽域氧(UEGO)传感器,每个传感器进行出厂验证(验证表)。

  4、小巧化设计容积(130×170×75mm)、重量(主体大约1.1kg)。

  5、较强的通用性,不仅可以车载,而且还可以多通道组合方式(汽车出厂时国标里要求检测“过量空气系数”)。

Q2、MEXA-730λ主机测试要保持在什么工作环境?

答:1、工作环境温度为5°C45°C之间。

2、低于80%相对湿度。

3、不要把产品直接暴露在阳光或高温下。

4、排放气体的温度极限是900℃,如果氧传感器的六边形部分温度超过500℃,导线温度超过200℃,连接器温度超过120℃,并且传感器线缆温度超过80℃,设备可能损害。

    5、当试验车用发动机启动时、蓄电池电压可能随时降低到仪器规定的工作电压以下。如果这个发生,仪器将自动关闭。

Q3、使用传感器测试时,应该注意什么问题?

答:传感器是干噪时,才打开电源,否则粘稠的液体将损坏传感器: 

1、把传感器安装在排气管顶端,油及液体不会积垒在传感器上。

2、为了避免或减少液态水和油黏在传感器上,让传感器在废气之中直至冷却之后才关掉电源。

3、不要把传感器暴露在急剧变化的温度下。

4、禁忌传感器放在水可能滴到的地方,避免传感器起裂缝。

Q4、UEGO宽域氧传感器可以测试的样气温度?

答:UEGO宽域氧传感器,可以测试的样气温度-7900℃。

Q5、MEXA-730λ的使用电源?

答:1、推荐使用电压为12 V 30 V DC

2、交流用220V

Q6、MEXA-730λ使用什么传感器?

答:UEGO ZrO2宽域氧传感器。

Q7、MEXA-730λ的模拟输出?

答:DC 5V1通道,全量程可修改。

Q8、MEXA-730λ可以测试哪些类型的发动机?

答:MEXA-730λ具有很宽显示量程(AF3.99500.0)适用于各种发动机,包括稀薄燃烧发动机和柴油发动机,还有CNGLPG、甲醇燃料发动机等。

Q9、空燃比是什么?

答:空燃比A/F表示空气和燃料的比,空燃比是发动机运转时的一个重要参数,它对尾气排放、发动机的动力性和经济性都有很大的影响。

Q10、MEXA-730λ的应用范围?

答: 1、国标里明确要用“过量空气系数”。

2、发动机研发中标定中用到。

3、发动机调校,车载测试。


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