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DL系列GPS测速测距记录仪—DL1 WP

DL1 WP -防水数据记录器是一个高可配置的和强大的记录仪器。无论是你想要一个高质量的司机和车辆性能分析系统,用以分析GPS、ECU、加速度计、频率、或模拟数据,又或者是你想要一个坚固的专业验车系统用于监测专业竞赛。

产品概述:
DL1 WP -防水数据记录器是一个高可配置的和强大的记录仪器。无论是你想要一个高质量的司机和车辆性能分析系统,用以分析GPS、ECU、加速度计、频率、或模拟数据,又或者是你想要一个坚固的专业验车系统用于监测专业竞赛。DL1 WP的特点是有一个IP67密封的铝外壳,用以防止水和尘埃淹没。这很大程度上保护保护了DL1 WP,意味着它适用于恶劣的环境和暴露在赛艇和越野车外。
 
DL1 WP上没有开始/停止的按钮(如果需要远程按钮可以安装),取而代之它拥有自动启动/停止功能,可以用来收集所需的数据,而不必按按钮。内置8GB的内部数据储存,提供USB连接可以通过主要的连接器下载数据。连接器可预先焊接好以便于安装。
 
我们的GPS数据记录器所能做的不仅仅只是收集数据,它们所能测量到所有数据不仅仅是时间,还有跑道上的位置。它会用浅显易懂的方式将数据解析出来让你明白,哪些地方需要改进:例如在拐弯处,看看刹车点的位置,对刹车力度的控制,那么如何出弯等。通过比较最好成绩的那一节,学习如何变得更快。

产品特性
◆强大的车载处理机能——执行实时运算。结果可以在显示器上实时观看(在显示器或记录视频使用VIDEO4),而不仅仅在事后分析:
◆可以直接计算并实时显示反应给驾驶员,显示精确的速度——而不仅仅是在每一圈或每一节结束的事后记录。
◆传感器数据通常由单元直接处理,而不是由仪表盘 VIDEO4 等分析软件单独处理。
◆用户自定义的通道通常用于把实时数据处理成数学函数,如结合4车轮速度传感器,显示前轮的平均速度是否比后轮高,显示旋转和制动锁。这可以实时向司机显示,传送到视频或记录器进行分析。
◆用2 g3轴的加速计,检查你的刹车点和控制使用 (可选6克增强可用于高下压力应用程序)。
能够检测在100Hz更新率下所有传感器和加速计频道的变化。
◆每圈和节的时间,可显示在软件商,或者在DASH2,DASH3,DAHS4 PRO等实时监控。
◆频率下拥有无与伦比的精确度。
◆可用陀螺仪测量漂移角。
◆强大的自动记录控制机能,保证重要数据的记录。

产品参数:

储存卡
可移动式32GB SD card 用于DL1 PRO,固定内置8GB记忆卡用于DL1 WP。
GPS
以5Hz的频率输出一次位置、速度、位置精度和速度精度无需篡改。GPS跟踪回路最佳可达到4g。全卫星跟踪视角。20Hz原始数据储存用于后续处理。
GPS 天线
有源天线附带SMA连接器。
数字模拟输入
12个外部输出,12位分辨率和0-25v。所有输入都有保护和过滤。精确度=0.4%精确电压
频率输入
4个额外的频率输入,最大输入频率2khz。触发电压需要一个小于1v的低压和大于4v的高压,最大15v。
圈标输入
触发电压需要一个小于1v的输入低压和大于4v的输入高压,最大15v。
初始示例输入
触发电压需要一个小于1v的输入低压和大于4v的输入高压,最大15v。
低阶输出
4个低侧驱动器,每个500mA电流。
电源要求
12v输入电压,最小10v,最大23v。电流消耗为大约180mA包括GPS。+5v参考值最大电流消耗为 500mA x 2.
点火信号(高阶)
设计可与点火线圈负极直连。也可以从燃料喷射器和CD点火系统处点火。
点火信号(低阶)
需要小于1v大于4v的触发电压,最大为15v。可与ECU输出直连。最大输出频率为大于300Hz。
容器结构
定制的铝合金外壳附带完整的安装孔。
插头类型
19 way and 24 way Binder connector
处理器
150MHz TI数位讯号处理器。
串行端口1
用户可自定义信息。1152000波特率收发信息。
串行端口2
恒定为115200波特率
CAN 端口
最大105独立信息解析速度1MBit/s
RTR信息收发可选型原始CAN端口可选型CAN端口
电脑通讯
可调节式USB读写端口
加速计
3轴,精确的数字输出。保证双轴最小2g全尺寸大小。解析度0.005g。可选6g传感器。
陀螺仪
单轴最大300度每秒测试偏航率
振动
工厂测试结果为25g,50Hz正弦波形
温度
工厂测试结果为从-20oC 到 70oC
状态指示灯
DL1PRO附带电源/记录状态指示灯, DL1 WP没有附带任何指示灯。

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