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ETAS集团

ETAS在全球范围内向整车厂和ECU供应商提供测量,标定和诊断(MCD) 开发工具。ETAS硬件和软件产品组成了开发过程的主要部分, 辅助工程师从开发电控单元(ECU)的应用软件到集成车载电子系统的工作。

ETAS在全球范围内向整车厂和ECU供应商提供测量,标定和诊断(MCD) 开发工具。ETAS硬件和软件产品组成了开发过程的主要部分, 辅助工程师从开发电控单元(ECU)的应用软件到集成车载电子系统的工作。工程师使用INCA和ETAS提供的 ECU/总线接口硬件及测量模块来标定,验证和诊断车载电子系统并从这些系统和汽车周边设备中获取可靠的数据。INCA为所有相关的总线系统提供了连接。 它可以在监控总线通讯和采集测量信号的同时,对多个ECU进行标定和诊断。 INCA 支持所有标准的ECU描述格式,以及测量、标定和诊断协议。
  • 德国ETAS ES630空燃比分析仪
    ES630和ES631λ模块支持博世的LSUλ宽量程传感器,包括新型LSU ADV传感器。它们可以测量 0.6至16之间的λ值。能斯脱单元和泵浦电压可以通过λ计量模块来进行限值调节,使LSU ADV传感器处于最佳工作状态。
  • ETAS ASCMO
    在威斯巴登举办的第五届开发方法国际讨论会上,大众特别鸣谢了通过使用ETAS ASCMO,产品标定的油耗被有效地降低了2%到 4%。通过使用ETAS ASCMO建立基于台架测试数据的数学模型,可以对高度优化的内燃机行为做出精确地评估。
  • λ测量模块
    ES43x、ES63x以及AWS2等λ测量模块帮助用户获取氧气含量、空燃比及λ值等特征变量组合。它们与安装在排气系统中作为测量传感器的Bosch LSU宽带λ传感器连接,从而进行工作。汽车及引擎的开发使宽带λ探针与精确的λ氧气测量装置相结合用于测量及标定。λ测量工具成为了标定引擎控制原件λ值的基础。
  • ES1000ES4000ES5000测量和仿真硬件
    用于快速原型开发,硬件在环,和测量与标定应用的硬件ETAS提供大量硬件用于快速原型开发,硬件在环,和测量与标定应用。子文件夹“兼容产品”下的表格汇总了有关产品及我们用以支持它们的软件产品。如您需要定制产品,请联系您当地的ETAS销售代表或发邮件至sales.de@etas.com。
  • ES900快速原型及接口模块
    ES900系列原型开发和接口模块适用于恶劣环境下的车载应用和测试平台应用。基础模块ES910配有Freescale PowerQUICCTM III MPC8548 处理器。该模块在一个紧凑的单元内设置 ETK, XETK, CAN、LIN和FlexRay接口用于ECU和车辆总线访问。ES930 Multi-I/O 模块(链接)能够使用具有不同输入与输出能力的传感器与执行器。
  • ES720 – 行驶记录仪
    ES720模块是一款通用行驶记录仪,可用于完成ECU开发、标定以及汽车电子系统验证过程中的多项测量任务。其硬件设计坚固,内部软件基于PC技术,适合于车辆使用,并可以与ECU和总线接口模块灵活结合。
  • ES600测量模块
    紧凑型ES600测量模块和计算机或行驶纪录仪一起用来采集温度和电压信号。ES600系列测量模块可独立运行或在组合中运行。通过ES600网络模块同时可将多达6个ES600系列测量模块连接到一起。使用第7个ES600网络模块可以连接多达6个ES600测量组并使其同步。此外,ES600网络模块可以按序为所连接的各个测量设备供电。
  • ES500 ECU和总线接口模块
    标定和测试工程师测量以及标定一个ECU的控制和诊断参数的能力取决于ECU的可靠接入。ETAS提供的紧凑型模块连接主PC和ETK/XETK ECU接口,K-Line、LIN、 CAN以及FlexRay序列总线。  正确的接口 当涉及到大量信号的采集时,ETK或者XETK是最佳ECU接口。为了满足更多性能需求,序列标定协议如ASAM-指定CAN标定协议(CCP)或其后者,指定用于CAN、FlexRay和以太网物理层的通用测量标定协议(XCP)通常被应用于ECUs的研发中。ECUs的生产标定是通过如KWP2
  • ES400产品系列模块
    无论在发动机舱内(或车辆的其他位置)还是在测试台架上,ES400产品系列模块均设计安装在传感器附近。这样可最大程度减小因长电缆造成的信号失真。模块结构紧凑小巧,甚至可以安装在特别狭小的空间内。模块间可通过以太网线缆相互连接,整个模块网络最后仅通过一根线缆与电脑相连,这样从根本上简化了测试车辆或测试台架上所需的设置工作。