2018-09-05
2018/09/12 第三届(2018)汽车电子质量与可靠性提升技术研讨会（现状与展望）
作者： 点击：5250
真诚邀约
第三届(2018)汽车电子质量与可
靠性提升技术研讨会
诚挚邀请
尊敬的先生/女士
感谢您长期以来对工业和信息化部电子第
五研究所的支持与厚爱，我们诚挚邀请您参加
于2018年9月12日在深圳宝安宝立方国际酒店
召开的“汽车电子质量与可靠性提升技术研讨
会”。谨此
我们真诚地期待着您的积极支持与参与！
工业和信息化部电子第五研究所
(中国赛宝实验室)
可靠性与环境工程中心
会议主题
在新能源汽车蓬勃发展的今天，汽车电子
在整车扮演着越来越重要的角色，充分发挥电
子五所在电子领域的积淀，通过回顾总结近几
年的汽车电子发展的经验，促进行业交流，为
行业在质量可靠性方面的提升献计献策，共谋
发展。通过开展此次研讨会，分析当前我国汽
车电子质量可靠性突显的实际问题，探讨汽车
电子质量可靠性的实现途径。
工业和信息化部电子第五研究所
(中国赛宝实验室)
可靠性与环境工程中心
会议流程
08:30-09:00|签到进场
09:00-09:10|领导致辞
09:10-09:50Ⅰ质量可靠性整体解决
(TSQ)在汽车电子中的
应用-张增照
09:50-10:00|茶歇
10:00-10:40|新能源汽车的现状与
可靠性需求-解江
0:40-11:201电动汽车电池安全性与
可靠性-张国庆
11:20-12:00|汽车电子软件可靠性评
测一刘奕宏会议流程
1200-13:30|午餐及休息
13:30-1410|汽车电子电磁兼容标准
解析-米进才
14:10-14:50Ⅰ模型预测控制在智能车
局部路径规划与控制中的运用-赵克刚
14:50-15:001茶歇
5:00-15:40|车载信息显示终端可靠
性设计与验证-张丞
15:40-16:20汽车电子产品环境与可
靠性试验技术-王毅
16201700互动与交流
合作单位
广州汽车集团股份有限公司-汽车工程
研究院
华南理工大学-机械与汽车工程学院
广东工业大学-材料与能源学院
广东科明环境仪器工业有限公司
深圳市人工智能行业协会
专家介绍
赵克刚副教授,工学博士,现任华南理工大学汽车工程系副主任。兼任广东省汽车行业协会专家、广州市智能网联汽车电子产业发展促进会专家会员。
直从事车辆系统动力学与汽车电子系统的研发工作,2008年至2012年以科技特派员身份参与广汽集团自主品牌乘用车开发,曾任首款轿车变速器组组
长、首款新能源车型动力总成项目经理。近年来在先进汽车传动技术和混合动力汽车机电耦合器方面形成的自主知识产权成果体系,先后承担相关国家自然科学基金项目二项。项目研究成果不仅发表在机械工程学报、汽车工程等国內核心期刊,也发表在IEEEASME Transactions on Mechatronics国际机械工程顶级期刊上。近年来针对变结构、多约束条件下车辆动力学最优控制问题,提出一种基于拉格朗日插值法实现微分方程组代数化,并利用序列二次规划算法实现快速高精度求解的数值解法。已成功应用于变速器换挡控制、无人驾驶汽车局部路径规划与基于模型预测控制的车辆横、纵向控制中。
专家介绍
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专家介绍